主题:Adaptive Traffic Signal Control at Intersections: Dynamic System Modeling and Algorithm
(交叉口自适应交通信号控制:动态系统的建模和算法)
主讲人:Biao Yin
时间:3月10日周四,下午2:00
地点:tyc8722太阳集团城103
邀请人:马万经 教授
主讲人简介:
Biao Yin works as a teaching/research assistant in Université de Technologie de BelfortMontbéliard (UTBM), France. He was qualified in Ma?tre de Conférences (Assistant/Associate Professor) by Conseil National des Universités (CNU) in France.He graduated with a Ph.D. degree from UTBM, and has published 3 SCI papers (1 revised) and 5 IEEE/Springer international conference (EI) papers as first author.
法国 贝尔福-蒙博里亚技术大学 UTBM,全国大学理事会认可的副教授
主讲内容简介:
在城市地区,交通拥堵已成为人们日常生活和环境的一个重要问题。当太多的车辆企图使用一个能力有限的公共交通基础设施,在交叉路口一种有效的交通信号控制方法是迫切需要的。智能交通信号控制的概率是信号控制器可以真实地考虑这些。也就是说,具有智能算法的控制器—使用接受的流量信息,使其自身适应交通环境,。
首先,我们专注于动态建模的自适应交通信号控制和网络负载问题。对交叉口信号控制的建模问题是基于马尔可夫决策过程(MDP),特别是针对可调谐系统状态的概念,提出了交通网络协调。此外,一个新的车辆跟驰模型支持网络负载。
基于此模型,用最优化和接近最优算法研究信号控制方法。对精确的动态规划(DP)算法进行了研究,结果表明在复杂情况下出现大的状态空间时DP解决方案存在局限性。由于计算负担和DP的未知模型信息,建议使用近似动态规划(ADP)的方法。最后,使用ADP 和rls- td()的学习方法,在线最优算法得到确认。在仿真实验中,特别是与自适应相位序列的集成,该算法具有性能指标和计算效率的优势。
欢迎各位老师和同学前来参加!
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