2018年4月3日上午10:00-11:30, 第330期同路人学术论坛在通达馆103报告厅顺利举行。本次论坛邀请了曾在科廷大学做博士后研究、现随我校李辉教授做博士后研究的Behzad Ghadimi作为主讲嘉宾，给在座师生带来了一场主题为“Sustainable Pavement Engineering”的讲座。

       Behzad Ghadimi，2008年获得了伊朗谢里夫大学的岩土工程硕士。他曾在澳大利亚科廷大学获得奖学金，并在Hamid Nikraz教授的指导下获得博士学位。2015到2018年，他曾作为科廷大学的博士后研究人员。Behzad主要研究方向是可持续的土木工程技术。他的研究领域包括优化路面设计、再生材料在柔性路面中的应用、玻璃纤维增强聚合物分析、有限元模拟、裂纹扩展和生命周期评估。2018年3月，Behzad来到我校，跟随李辉教授做博士后研究。
       讲座中，Behzad Ghadimi博士从路面设计中有限元建模的进展和玻璃钢复合材料的性能研究两方面展开了讨论。在路面设计中，路面工程师普遍认为，柔性路面的颗粒层表现为非线性力学性能。现有文献也记录了各种不同的本构方程来描述这种非线性力学性能。Behzad Ghadimi博士给出了四种经典的本构方程模型，并给出了ABAQUS模拟软件在动态和静态两种荷载下的模拟结果。在玻璃钢复合材料的性能研究部分中，Behzad Ghadimi博士讨论了通过测量FRP材料在各种高温循环和峰的影响的压缩性能，检测在相当大的环境胁迫下，增强纤维增强聚合物（FRP）材料的强度和耐久性。实验中，用应变片测量试样的局部变形，然后用有限元分析对实验数据进行验证，并考虑采用了失效准则。

       Behzad Ghadimi博士的讲座吸引了同学们对柔性路面有限元建模和对玻璃钢复合材料性能的兴趣，讲座后同学们积极提问，Behzad Ghadimi博士做了耐心的解答。李辉教授最后还提出希望多多促进交通学院的国际交流的看法，并向Behzad Ghadimi博士赠送了纪念品表示感谢。