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第371期同路人学术论坛顺利举行
　 发表时间：2018-09-11    阅读次数：
     2018年9月11日下午13:30—15:30，第371期同路人学术论坛在通达馆103报告厅顺利进行。本次论坛由陈鹏老师主持，我院众多师生积极参与了本次论坛。本次论坛邀请了沈青教授作为主讲嘉宾，给在座的师生们带来了主题为“通行出行减量计划对出行模式的影响”的精彩讲座。
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     沈青教授是华盛顿大学城市设计与规划系的教授、博士项目主任和前系主任。他的主要研究领域是城市经济学和城市交通规划与政策。沈教授开发了新的城市空间结构分析框架，研究了汽车导向型大都市发展的社会后果以及信息和通信技术对各种人群的不同影响。他目前的研究主要集中在建成环境、交通需求管理和出行行为之间的联系。他的研究工作曾获得城市和区域信息系统协会（URISA）的Horwood Critique奖，美国地理学家学会（AAG）的空间分析和建模专业新兴学者论文奖，美国规划院校联席会（ACSP）的Chester Rapkin最佳论文奖，以及世界交通与土地利用研究学会（WSTLUR）的最佳论文奖。沈青教授分别于浙江大学、加拿大不列颠哥伦比亚大学、加州大学伯克利分校获得学士、硕士与博士学位。在2009年加入华盛顿大学担任教授和系主任之前，沈青是马里兰大学的建筑规划和保护学院的教授和学术事务副院长。他的学术工作经历起始于1993年在麻省理工学院担任助理教授，并于1999年晋升为副教授。他曾于2005年被南京大学聘为第一任思源教授（访问职位），并于2009年起担任tyc8722太阳集团城城市规划系讲座教授。2014年，他被西南交通大学校长任命为建筑学院海外院长（访问顾问）。作为学术界高度活跃的成员，沈教授曾担任六个学术期刊的编辑委员会成员，包括城市规划专业的顶级学刊《Journal of American Planning Association》（美国规划协会会刊）和《Journal of Planning Education and Research》（美国规划院校联席会规划教育与研究期刊）。另外，沈青教授也是国际中国规划学会（IACP）的主要创始人和前任主席。
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     讲座中，沈青教授向我们介绍了美国华盛顿州的通勤减少计划，该计划是一种基于雇主的运输需求管理方式，旨在鼓励通行出行的替代模式，尤其是减少单人驾车通勤。沈教授的研究工作通过对来自278个工作场所的48015名员工的通勤方式的分析，并通过logit回归模型来评估通勤减少计划对员工通勤模式选择的影响，研究结果表明通行该计划可以有效地影响员工的通勤模式选择。同时，沈教授也指出了通勤减少计划目前的一些局限性和尚待改进之处。
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     讲座结束后，沈青教授对老师同学们提出的问题，做了深入浅出的探讨，使在座的师生受益匪浅。论坛的最后，陈鹏老师代表学院向沈青教授颁发纪念品并表示感谢。