1、主持国家自然科学基金项目
①《行人交通粒流二重性特征解析与机理研究》（2012-2014）
②《国内外城市交通理论和方法的研究分析》（2016-2017）
2、主持上海市浦江人才计划项目
《世界大城市交通转型发展轨迹与驱动机制研究》（2014-2016）
3、主持中央高校基本科研业务费专项资金项目
①《城市交通节能减排政策及效果评估》（2012-2014）
②《基于自然驾驶的车辆能耗与排放特征研究及应用》（2015-2016）
③《汽车共享用户时空扩散机制与忠诚度研究》（2016-2017）
4、主持技术咨询项目
①《电动汽车分时租赁运行特征与效益评价研究》（2015-2016）
②《深圳市电动汽车分时租赁用户需求分析及服务体系设计》（2015-2017）
③《分时租赁多源数据集成分析与仿真建模》（2016-2017）
④《多模式共享交通一体化出行平台设计》（2016-2017）
5、参与其他科研项目
①《现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究》（2011-2014）
②《中国城市公共交通优先发展需求分析》（2012-2013）
③《四川省成都天府新区成都片区直管区综合交通体系概念规划设计》（2013）
④《上海汽车能源结构优化对交通节能减排的效用研究》（2013）
⑤《上海市非机动化交通出行品质指数与设施改善研究》（2014-2015）
⑥上海市城市总体规划（2040）战略议题研究工作之《公共交通优先导向下的城市客运交通发展策略研究》（2014）
⑦上海市城市总体规划（2040）专项规划之《上海市慢行交通发展规划》（2014-2015）
⑧《武汉城市空间结构体系与多模式交通研究》（2015-2016）
获奖情况
2016年中国公路学会科学技术三等奖（排名第三）。
发表论文
第一作者和通讯作者发表的期刊论文：
Xiaonian Shan, Jianhong Ye (Corresponding Author), Xiaohong Chen. Proposing a Revised Pedestrian Walkway Level of Service Based on Characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours in China. Promet – Traffic&Transportation, 2016, 28(6): 583-591.
Ye, Jianhong; Chen, Xiaohong; Jian, Nanjing. Impact analysis of human factors on pedestrian traffic characteristics. Fire Safety Journal. 2012, 52: 46-54.
Ye Jianhong; Chen Xiaohong. Optimal Measurement Interval for Pedestrian Traffic Flow Modeling. Journal of Transportation Engineering-ASCE, 2011, 137(12): 934-943.
Chen, Xiaohong; Ye, Jianhong; Jian, Nanjing. Relationships and Characteristics of Pedestrian Traffic Flow in Confined Passageways. Transportation Research Record, 2010,2198: 32-40.
Ye, Jianhong; Chen, Xiaohong; Yang, Chao et al. Walking Behavior and Pedestrian Flow
Characteristics for Different Types of Walking Facilities. Transportation Research Record,2008, 2048: 43-51.
叶建红, 陈小鸿. 行人交通流三参数基本关系式适用性研究[J]. 西南交通大学学报,2016, 51(1): 138-144.
单肖年, 叶建红(通讯作者), 陈小鸿. 城市交通拥堵缓解对车辆减排的效益研究[J].交通运输系统工程与信息, 2016, 16(2): 37-43.
叶建红, 陈小鸿, 俞梦骁. 个体特征对步行通道行人最大通过量的影响[J]. tyc8722太阳集团城学报(自然科学版), 2015, 43(12): 29-35.
叶建红, 陈小鸿, 张华. 减少小汽车出行的波特兰多方式交通体系建设[J]. 城市交通, 2013, 11(1): 10-17.
叶建红, 陈小鸿. 纯电动汽车供能策略研究[J]. tyc8722太阳集团城学报(自然科学版), 2011, 39(10): 1531-1536.
叶建红, 陈小鸿, 刘莹. 行人交通人体设计尺寸研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010, 34(1): 10-14.
叶建红, 陈小鸿, 李晔. 上海城市快速扩张中交通系统特征变化分析[J]. 城市规划学刊, 2007, 6: 103-108.
叶建红, 李晔, 林航飞. 城市居住区交通与景观的协调设计[J]. 城市交通, 2004, 2(4): 72-76.
第一作者和通讯作者发表的会议论文：
Xiaonian SHAN, Jianhong YE, Xiaohong CHEN. Critical Walking Space Requirement for Collision Avoidance of Pedestrians: An Experimental Study. CICTP 2014, 2369-2380.
Ye Jianhong. Green transportation policy and practice in China: Progress and perspective. CICTP 2014, 2809-2820.
Ye Jianhong, Ozawa, Connie P. Controversies and policy considerations regarding the promotion of new energy vehicles in China. 2012, TRB 91st Annual Meeting Compendium of Papers.
Ye, Jianhong; Chen, Xiaohong; Lv, Ying. Design factors of new energy vehicles transportation planning. 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, 3963-3966.
叶建红, 施雪莹, 陈小鸿. 交通区域差别政策与实施效果评估——以上海为例. 2016年中国城市交通规划年会优秀论文.
叶建红, 陈小鸿, 张华. 减少小汽车出行的波特兰多模式交通体系建设. 2012年中国城市交通规划年会优秀论文.
叶建红. 中国城市交通规划顶层设计若干思考. 2012年中国城市规划年会宣读论文.
叶建红, 陈小鸿, 吴娇蓉. 大型活动游客参观特征及空间聚集效应分析. 2005年第一届中国智能交通年会论文.