（一）主持的主要科研项目
1.国家自然科学基金面上项目,表面粗糙度和运动状态对道砟摩擦特性的影响机制研究, 2022-2025
2.国家自然科学基金面上项目,铁路碎石道床-土质基床界面接触应力的随机多尺度分析, 2017-2020
3.国家重点研发计划（任务）,复杂环境下轨道交通土建基础设施防灾及能力保持技术, 2017-2020
4.上海市“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目（课题）,轨道线下结构数字孪生关键技术研究, 2021-2024
5.企业委托,无砟轨道路桥过渡段脱空整治工艺研究, 2021-2022
6.企业委托,地铁区间隧道与轨道道床新型结合结构研究, 2021-2022
7.企业委托, ***区间隧道异常沉降评估分析研究, 2021-2022
8.企业委托,深厚软基市域快线隧道长期变形防控体系研究, 2019-2021
（二）代表性论著
1.肖军华,王炳龙,王长丹,杨龙才,宫全美.高速铁路路基不均匀沉降及其控制.tyc8722太阳集团城出版社, 2015
2.薛立华,肖军华(通讯作者),张德,郭云龙,陈炳文.基于不同颗粒形态模拟方法的道砟三轴试样变形特性对比分析.工程力学, 2022, doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2022.01.0044
3.Junhua Xiao, Xiao Zhang, De Zhang, Lihua Xue, Siqi Sun, Jan Stránský, Yanhai Wang. Morphological reconstruction method of irregular shaped ballast particles and application in numerical simulation of ballasted track. Transportation Geotechnics, 2020, 24: 1-12
4.Junhua Xiao, Yanhai Wang, De Zhang, Xiao Zhang, Jiaqi Guo. Testing of Contact Stress at Ballast Bed-Soil Subgrade Interface under Cyclic Loading Using the Thin-Film Pressure Sensor. Journal of Testing and Evaluation, 2020, 48(3): 2104-2117
5.Junhua Xiao, Siqi Sun, Xiao Zhang, De Zhang, Kai Wei, Yanhai Wang. Macro and meso dynamic response of granular materials in ballastless track subgrade for high-speed railway. International Journal of Transportation Science and Technology, 2021, 10(4): 313-328
（三）获得的主要教学科研奖励
1.肖军华（3/6），地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用，国务院，国家技术发明二等奖，2018
2.肖军华（3/10），服务“走出去”战略的轨道交通工程创新人才“三阶”递进式培养模式探索与实践，上海市教委，上海市教学成果一等奖，2017
3.肖军华（1/1），第十三届茅以升铁道科学技术奖，北京茅以升科技教育基金会，2017
4.肖军华（2/15），地下工程穿越快速铁路的创新技术及其应用，上海市人民政府，上海市科技进步奖，一等奖，2017
5.肖军华（2/15），高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术，教育部，高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)，一等奖，2016
（四）代表性发明专利
1.一种平面应变条件下路基高频振动的可视化试验装置，CN201710441646.7
2.一种铁路用土工格室加固路基基床方案快速确定的方法,CN201610412285.9
3.一种地下框架隧道结构安全状态评估及维护方法, CN201610398341.8
4.一种地铁盾构隧道结构安全状态评估方法, CN201610362225.0
5.隧道下穿铁路的安全联动控制方法及系统, CN201510459238.5